314不銹鋼管在汽車排氣管道系統中的應用一臺汽車上使用不銹鋼數量因車型而異，一般是每臺車用量為20-30KG。其中主要用于排氣系統中的零部件。依靠法律的推動使汽車排氣系統材料不銹鋼化，是推廣314不銹鋼管應(ying)用(yong)(yong)的代表事(shi)例。從美(mei)國加利福尼(ni)亞(ya)州(zhou)的尾氣(qi)排放規定(ding)開(kai)(kai)始，從1970年代后半期強化(hua)尾氣(qi)排放規定(ding)，在汽車(che)上(shang)裝設了(le)作為凈化(hua)裝置(zhi)的觸(chu)媒轉(zhuan)換器(qi)。它的殼體就是使用(yong)(yong)314不銹(xiu)鋼(gang)管制作。由于裝設了(le)觸(chu)媒轉(zhuan)換器(qi)在后部的消聲器(qi)集存(cun)的冷凝(ning)液體開(kai)(kai)始發生化(hua)學變化(hua)，產生了(le)腐蝕問題。因(yin)此(ci)對消聲器(qi)不銹(xiu)鋼(gang)化(hua)進(jin)行了(le)研討(tao)和開(kai)(kai)發，并開(kai)(kai)始應(ying)用(yong)(yong)在一部分車(che)型上(shang)。

     在(zai)1989年(nian)開始，對汽車(che)制造(zao)廠(chang)規定了各種零(ling)部件的(de)(de)保證年(nian)限。規定消(xiao)聲器(qi)的(de)(de)壽(shou)命為(wei)3年(nian)或6萬(wan)公里，促(cu)使各制造(zao)廠(chang)迅速實施(shi)由表面處理鋼(gang)板(ban)向不(bu)銹鋼(gang)板(ban)轉(zhuan)換(huan)。各汽車(che)制造(zao)廠(chang)又(you)開始研(yan)討(tao)以提高發動(dong)機的(de)(de)燃燒(shao)溫(wen)度促(cu)使排放的(de)(de)氣(qi)體得以凈(jing)化，更進一步地推動(dong)了排氣(qi)系(xi)統全(quan)體零(ling)部件的(de)(de)314不(bu)銹鋼(gang)管(guan)(guan)化。因為(wei)位于(yu)發動(dong)機輸出部的(de)(de)多管(guan)(guan)路轉(zhuan)換(huan)器(qi)、多管(guan)(guan)路排氣(qi)管(guan)(guan)部分的(de)(de)溫(wen)度高達900-800℃，撓性管(guan)(guan)、觸媒(mei)轉(zhuan)換(huan)器(qi)部分為(wei)800-600℃，中間管(guan)(guan)部分為(wei)600-400℃，就是消(xiao)聲器(qi)，尾(wei)部末(mo)端(duan)管(guan)(guan)業達到400-200℃，所(suo)以具備耐熱性和耐腐蝕(shi)性的(de)(de)314不(bu)銹鋼(gang)管(guan)(guan)是用(yong)在(zai)這些零(ling)件上(shang)最合適的(de)(de)材(cai)料。直接不(bu)銹鋼(gang)已按用(yong)途的(de)(de)不(bu)同，從以SCH409L、SUS410L不(bu)銹鋼(gang)為(wei)中心的(de)(de)以耐熱性為(wei)主的(de)(de)鋼(gang)種向SUS436L等即具有(you)耐腐蝕(shi)性又(you)具有(you)耐氧化性的(de)(de)鋼(gang)種轉(zhuan)換(huan)。314不(bu)銹鋼(gang)管(guan)(guan) cnmxf.com.cn